发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。发动机盖的在结构上一般由中间夹以隔热材料组成，内板起到增强刚性的作用，其几何形状基本上是骨架形式。发动机盖对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机盖调整与安装发动机盖怎么打开？用软布覆盖于车身上，以防损伤面漆；将挡风玻璃冲洗器喷嘴及软管拆离发动机盖；在发动机盖上铰链位置划上记号，以便于以后安装；将发动机盖与铰链的固定螺栓拆除，并应防止螺栓拆除后发动机盖滑落。发动机盖怎么安装？发动机盖的安装应依照拆卸的反顺序进行。发动机盖与铰链的固定螺栓拧紧前，将发动机盖前后左右调整，也可借铰链垫片及缓冲橡皮将其上、下调整，使其缝隙配合均匀。

轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。现在，随着各种搭载全新动力系统的新车型的发布，给大家也带来了更多的选择。当然，很多消费者也注意到很多新车型的发动机排量也是越来越小了，从豪华中级车的排量下探至2.0T，到中级车下探至1.4T的排量，甚至有小型SUV推出了1.0T三缸的动力系统。

除了常年跑长途的汽车外，其余汽车每行驶50000km左右必须进行一次燃油系统的清洗，实现系统地清洁。燃油系统清洗前必须先清洗燃油箱，确保燃油箱内没有水分和杂质。燃油系统的清洗可以将清洗剂直接加入燃油箱，如使用威力狮的燃油系统清洗保护剂，每罐473mL可以兑60 -90L汽油，也可以用专用清洗罐与燃油管连接。有条件的则最好使用汽油发动机燃油系统免拆清洗设备，发动机燃油系统免拆洗设备可以自动定时，同时可以根据发动机积炭情况，设置工作时间。如积炭不十分严重，可用定时20min，如积炭特别严重（已经引起爆燃）则需定时45 min。专用清洗设备的清洗效果要好于前两种方法。

火线圈燃烧电压低，或不产生燃烧电压，会造成发动机怠速不稳、间断熄火、不能起动。点火线圈常见的故障有：1、点火线圈绕组短路会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快（经常被积炭污染）。2、点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。3、点火线圈绝缘老化，使点火系统因点火线圈漏电而火花弱或不点火。一些行驶里程达到80000km以上的旧车，因点火线圈绝缘老化，冷车时工作正常，电阻值也正常，用各种检测仪器检测到的各种数值均正常。但热车后使用分电器车型的有时会出现突然熄火；每个缸一个点火线圈，或每两个缸共用一个点火线圈的车型，在中高速时会出现矬车、车速上不去的故障。

将高压线与火花塞相连，将火花塞绝缘外壁接地，如果火花塞电极之间出现蓝色火花属正常，如没有火花应更换。维修人员经常是汽车在行驶里程达80000 - 90000km以上时，更换掉全部高压阻尼线和火花塞，以保证发动机性能可靠。火花塞壳体上不得有裂纹、裂痕，电极间隙应符合规定，火花塞上积炭会导致点火能量降低，无法正常跳火，会引起发动机抖动、动力不足、加速性能下降，清除积炭后可恢复正常。火花塞间隙过大会造成高速时失火。